2022년 3월 전기자동차(EV) 뉴스레터에 오신 것을 환영합니다.

2022년 3월 전기 자동차(EV) 뉴스레터에 오신 것을 환영합니다. 3월에는 2022년 2월 전 세계 EV 판매량이 매우 높았다고 보고되었지만, 2월은 일반적으로 부진한 달입니다.BYD를 필두로 한 중국 판매가 다시 두각을 나타내고 있다.
EV 시장 뉴스와 관련하여 서방 정부가 업계와 공급망을 지원하기 위한 점점 더 많은 조치를 취하고 있습니다.우리는 지난주 바이든 대통령이 특히 광산 수준에서 전기 자동차 공급망을 활성화하기 위해 국방물자생산법(Defense Production Act)을 발동했을 때만 이를 목격했습니다.
EV 회사 뉴스에서는 여전히 BYD와 Tesla가 선두에 있지만 이제 ICE가 따라잡으려고 노력하고 있습니다.더 작은 EV 항목은 여전히 ​​엇갈린 감정을 불러일으킵니다. 일부는 잘하고 일부는 그다지 많지 않습니다.
2022년 2월 글로벌 EV 판매량은 541,000대로 2021년 2월 대비 99% 증가했으며, 2022년 2월 시장 점유율은 9.3%, 연초 대비 약 9.5%를 기록했다.
주: 연초 이후 판매된 전기차의 70%는 100% 전기차이고 나머지는 하이브리드임.
2022년 2월 중국 전기차 판매량은 291,000대로 2021년 2월 대비 176% 증가했습니다. 중국의 전기차 시장 점유율은 2월 20%, YtD 17%였습니다.
2022년 2월 유럽 전기차 판매량은 16만대로 전년 동기 대비 38% 증가했고, 시장 점유율은 전년 대비 20%, 19%를 기록했다.2022년 2월에는 독일의 점유율이 25%, 프랑스는 20%, 네덜란드는 28%에 도달했습니다.
메모.위에 언급된 모든 EV 판매량과 아래 차트에 대한 데이터를 수집한 José Pontes와 CleanTechnica 영업팀에 감사드립니다.
아래 차트는 2022년 이후 EV 판매량이 실제로 증가할 것이라는 내 연구와 일치합니다. 현재 EV 판매량은 이미 2021년에 급증하여 약 650만 대의 판매량과 9%의 시장 점유율을 기록한 것으로 보입니다.
Tesla Model Y의 출시로 영국 EV 시장 점유율이 새로운 기록을 경신했습니다.지난달 Tesla가 인기 모델 Y를 출시하면서 영국 EV 시장 점유율은 17%라는 신기록을 달성했습니다.
3월 7일 Seeking Alpha는 다음과 같이 보도했습니다. “전기 자동차 수요가 '완화'되면서 Kathy Wood는 유가를 최고치까지 두 배로 늘렸습니다.”
석유전쟁이 격화되면서 전기차 재고도 늘었다.화요일 바이든 행정부의 러시아 석유 금지 계획 소식이 전해지면서 전기 자동차 산업의 상당 부분이 더 빠른 속도로 움직였습니다.
Biden은 더 엄격한 차량 오염 제한을 시행하는 캘리포니아의 능력을 회복했습니다.바이든 행정부는 자동차, 픽업트럭, SUV에 대한 온실가스 배출 규정을 자체적으로 설정할 수 있는 캘리포니아의 권리를 회복하고 있습니다… 17개 주와 컬럼비아 특별구는 더욱 엄격한 캘리포니아 기준을 채택했습니다… 바이든 행정부의 결정은 또한 캘리포니아가 목표를 향해 나아가는 데 도움이 될 것입니다. 2035년에는 모든 새로운 휘발유 자동차와 트럭을 단계적으로 폐지합니다.
미국 일부 지역의 Tesla 주문이 100% 증가한 것으로 보고되었습니다.우리는 휘발유 가격이 상승함에 따라 EV 판매가 크게 증가할 것으로 예상하고 있으며 이미 그러한 추세가 진행 중인 것으로 보입니다.
참고: Electrek은 또한 2022년 3월 10일에 다음과 같이 보고했습니다. "유가가 사람들을 전기 자동차로 전환하도록 강요함에 따라 미국의 Tesla(TSLA) 주문이 급증하고 있습니다."
BNN 블룸버그는 3월 11일 “상원의원들이 바이든에게 폭행자재 보호법 제정을 촉구할 것을 촉구한다”고 보도했다.
소수의 금속이 전기 자동차 산업의 미래를 결정하는 방법… 기업들은 전기 자동차와 트럭에 수천억 달러를 투자하고 있습니다.그것을 만드는 데는 많은 배터리가 필요합니다.이는 리튬, 코발트, 니켈과 같은 엄청난 양의 광물을 지구에서 추출해야 함을 의미합니다.이러한 광물은 특별히 드물지는 않지만 자동차 산업의 야망을 충족하려면 전례 없는 속도로 생산 규모를 확장해야 합니다. 중국은 배터리에 중요한 광물 시장의 약 3/4을 통제하고 있습니다. 몇 년 안에 제품이 10배 증가할 수 있습니다…
전기차에 대한 소비자의 관심은 역대 최고 수준이다.CarSales 검색 데이터에 따르면 점점 더 많은 사람들이 다음 차량으로 전기 자동차를 고려하고 있습니다.연료 가격이 계속 상승하면서 EV에 대한 소비자의 관심이 사상 최고치를 기록했습니다. CarSales에서 EV에 대한 검색은 3월 13일에 거의 20%에 달했습니다.
독일이 EU ICE 금지에 합류… Politico는 독일이 마지 못해 뒤늦게 2035년까지 ICE 금지에 서명했으며 EU의 탄소 배출 목표에서 주요 면제를 위해 로비 계획을 철회할 것이라고 보도했습니다.
2분 배터리 교체로 인도가 전기 스쿠터로 전환하고 있습니다. 완전히 방전된 배터리를 교체하는 데 드는 비용은 휘발유 1리터(1/4갤런) 가격의 약 절반인 50루피(67센트)에 불과합니다.
일렉트렉(Electrek)은 3월 22일 “미국 휘발유 가격이 오르면서 전기차 운전 비용이 3~6배 저렴해졌다”고 보도했다.
마이닝닷컴은 3월 25일 “리튬 가격이 오르면서 모건스탠리는 전기차 수요가 감소하는 것으로 보고 있다”고 보도했다.
바이든, 전기차 배터리 생산량 늘리기 위해 국방물자생산법 활용… 바이든 행정부는 전기차에 필요한 핵심 배터리 소재 국산화를 늘리고 재생에너지로 전환하기 위해 국방물자생산법을 활용하겠다고 목요일 밝혔다.이행.이번 결정으로 광업 기업이 법 타이틀 III 기금에서 7억 5천만 달러를 확보하는 데 도움이 될 수 있는 해당 프로젝트 목록에 리튬, 니켈, 코발트, 흑연 및 망간이 추가되었습니다.
BYD는 현재 시장점유율 15.8%로 세계 1위를 차지하고 있다.BYD는 YTD 약 27.1%의 시장 점유율로 중국 1위를 차지했습니다.
BYD는 리튬 배터리 개발업체 Chengxin Lithium-Pandaily에 투자합니다.배정 이후에는 선전에 본사를 둔 자동차 제조사 BYD가 회사 지분의 5% 이상을 소유하게 될 것으로 예상된다.양측은 리튬 자원을 공동으로 개발, 구매하고, BYD는 안정적인 공급과 가격 우위를 보장하기 위해 리튬 제품 구매를 늘릴 예정이다.
“BYD와 Shell은 충전 파트너십을 체결했습니다.중국과 유럽에서 처음 시작될 이번 파트너십은 BYD의 배터리 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 고객을 위한 충전 옵션을 확장하는 데 도움이 될 것입니다.
BYD는 NIO 및 Xiaomi에 블레이드 배터리를 공급합니다.Xiaomi는 NIO와 Fudi Battery와 협력 계약도 체결했습니다…
보도에 따르면 BYD의 주문량이 40만대에 도달했다고 한다.BYD는 보수적으로 2022년에 150만 대의 차량을 판매할 것으로 예상하고 있으며, 공급망 상황이 개선되면 200만 대를 판매할 것으로 예상하고 있습니다.
BYD 씰의 공식 이미지가 공개되었습니다.Model 3 경쟁업체는 35,000달러부터 시작합니다. Seal은 순수 전기 주행 거리가 700km이며 800V 고전압 플랫폼으로 구동됩니다.월 판매량 5,000대 추정…BYD '오션X' 콘셉트 차량 디자인 기반…BYD 씰 호주에서 BYD Atto 4로 불리는 것으로 확정
테슬라는 현재 전 세계 시장점유율 11.4%로 세계 2위를 차지하고 있다.Tesla는 현재까지 중국에서 6.4%의 시장 점유율로 3위를 차지했습니다.Tesla는 1월 부진 이후 유럽에서 9위를 기록했습니다.Tesla는 여전히 미국 내 전기차 판매 1위 자리를 유지하고 있습니다.
테슬라라티는 3월 4일 “테슬라가 베를린 기가팩토리 설립을 위한 최종 환경 허가를 공식적으로 받았다”고 발표했다.
3월 17일, Tesla Ratti는 "Tesla의 Elon Musk가 마스터 플랜 파트 3을 작업 중임을 암시합니다."라고 밝혔습니다.
3월 20일, The Driven은 "테슬라가 몇 주 또는 몇 달 안에 다른 전기 자동차를 위한 슈퍼차저 스테이션을 영국에 개설할 것"이라고 보도했습니다.
Electrek은 3월 22일 “호주의 재생 에너지를 돕기 위해 Tesla Megapack이 새로운 대규모 300MWh 에너지 저장 프로젝트에 선정되었습니다”라고 발표했습니다.
Elon Musk는 독일에 새로운 Tesla 공장을 열면서 춤을 춥니다. Tesla는 베를린 공장이 연간 최대 500,000대의 차량을 생산한다고 믿습니다. Tesla 독립 연구원 Troy Teslike는 당시 회사가 차량 생산량이 6년 이내에 주당 1,000대에 도달하기를 희망한다고 트윗했습니다. 몇 주 동안 상업 생산을 시작하고 2022년 말까지 주당 5,000개를 생산할 예정입니다.
텍사스 기가팩토리에서 Tesla Giga Fest 최종 승인, 티켓 곧 출시될 가능성 높음… Giga Fest에서는 Tesla 팬과 방문객에게 올해 문을 연 새 공장 내부를 선보일 예정입니다.Model Y 크로스오버의 생산이 더 일찍 시작되었습니다.테슬라는 4월 7일에 행사를 개최할 예정이다.
테슬라는 주식분할을 계획하면서 지분을 늘리고 있다… 주주들은 다가오는 2022년 연례 주주총회에서 이 법안에 대해 투표할 예정이다.
테슬라는 베일과 비밀 다년간 니켈 공급 계약을 체결했습니다… 블룸버그에 따르면, 비공개 계약에서 브라질 광산 회사는 전기차 제조사에 캐나다산 니켈을 공급할 예정입니다…
메모.블룸버그 보고서에 따르면 "사람들은 Tesla가 원자재 공급망을 확보하고 배터리 재료에 대한 포괄적인 접근 방식을 취하는 데 얼마나 멀리 왔는지 깨닫지 못하고 있습니다"라고 Talon Metals 대변인 Todd Malan이 말했습니다.
투자자들은 제가 주식 매수를 추천한 2019년 6월 블로그 게시물 "Tesla – 긍정적인 관점과 부정적인 관점"을 읽을 수 있습니다.$196.80(5:1 주식 분할 후 $39.36에 해당)에 거래되고 있습니다.또는 트렌드 투자에 관한 최근 Tesla 기사 - "현재 Tesla와 공정한 가치 평가, 그리고 향후 몇 년간의 PT를 간략히 살펴보겠습니다."
Wuling Automobile Joint Venture (SAIC 51%, GM 44%, Guangxi 5,9%), SAIC [SAIC] [CH:600104] (SAIC вклучает Roewe, MG, Baojun, Datong), Beijing Automobile Group Co., Ltd.( BAIC) (вклучая Arcfox) [HK:1958) (OTC:BCCMY)
SGMW(SAIC-GM-Wuling Motors)는 올해 시장점유율 8.5%로 세계 3위를 차지했다.SAIC(SAIC/GM/Wulin(SGMW) 합작 투자에 대한 SAIC 지분 포함)은 13.7%의 점유율로 중국에서 2위를 차지하고 있습니다.
SAIC-GM-Wuling의 목표는 신에너지 차량의 판매를 두 배로 늘리는 것입니다.SAIC-GM-Wuling은 2023년까지 연간 신에너지차 판매 100만 대 달성을 목표로 하고 있다. 이를 달성하기 위해 중국 합작회사도 개발에 막대한 투자를 하고 중국에 자체 배터리 공장을 설립하기를 원하고 있다. 2023년 100만 NEV 목표는 2021년보다 두 배 이상 증가할 것입니다.
SAIC는 2월 30.6% 증가…공식 데이터에 따르면 2월 SAIC 자체 브랜드 판매량은 2배 증가…신에너지 차량 판매량은 2월 전년 동기 대비 45,000대 이상 판매되는 등 계속해서 증가했습니다.지난해 같은 기간보다 48.4% 증가했다.SAIC는 국내 신에너지 차량 시장에서 계속해서 절대적인 지배적 위치를 차지하고 있습니다.SAIC-GM-Wuling Hongguang MINI EV 판매도 강한 성장세를 유지했습니다.
폭스바겐 그룹 [Xetra:VOW] (OTCPK:VWAGY) (OTCPK:VLKAF)/아우디 (OTCPK:AUDVF)/람보르기니/포르쉐 (OTCPK:POAHF)/Skoda/Bentley
폭스바겐그룹은 현재 시장점유율 8.3%로 글로벌 전기차 제조사 중 4위, 유럽에서는 18.7%의 시장점유율로 1위를 차지하고 있다.
폭스바겐은 3일 “폭스바겐이 러시아에서 자동차 생산을 중단하고 수출을 중단한다”고 밝혔다.
새로운 트리니티 공장 가동: 볼프스부르크 생산 현장의 미래 이정표… 감독위원회는 메인 공장과 가까운 볼프스부르크-바르메나우의 새로운 생산 현장을 승인했습니다.혁신적인 전기 모델 트리니티(Trinity)의 생산에는 약 20억 유로가 투자될 예정입니다.2026년부터 Trinity는 탄소 중립을 달성하고 자율 주행, 전기화, 디지털 이동성의 새로운 표준을 세울 것입니다.
3월 9일, 폭스바겐은 다음과 같이 발표했습니다. “전기차 미래의 Bulli: 새로운 ID의 세계 최초 공개.버저 소리."
폭스바겐과 포드는 MEB 전기 플랫폼에 대한 협력을 확대한다…” 포드는 MEB 플랫폼을 기반으로 또 다른 전기 모델을 구축할 예정이다.MEB 판매량은 수명 기간 동안 두 배인 120만 개로 늘어날 것입니다.